Xpeng G7 — 10 000 предзаказов за 46 минут

Xpeng G7 — пятиместный кроссовер с запасом хода до 702 км, построенный на заднеприводной платформе. Стартовая цена в 235 800 юаней или 2,5 млн рублей кажется высокой, но китайский рынок уже доказал: технологическая начинка оправдывает стоимость.

В мозгах G7 работают чипы Turing AI разработки Xpeng. Производительность — 2 200 TOPS, что втрое превышает возможности систем Nvidia и Tesla. На практике это мгновенная обработка данных с камер и датчиков, что важно для автономного вождения. Система XNGP помогает автомобилю самостоятельно перестраиваться, парковаться и ориентироваться в сложном городском трафике. Пока это уровень 3, где водитель должен быть готов взять управление, но потенциал для развития очевиден.

Впечатляющее нововведение — 87-дюймовый проекционный дисплей, созданный вместе с Huawei. Проекция не просто дублирует спидометр, а выводит на лобовое стекло навигационные подсказки, информацию о дорожной ситуации и предупреждения о внезапных препятствиях.

G7 предлагает два варианта батарей: на 68,5 и 80,8 кВт·ч. Оба используют LFP-технологию, которая дешевле в производстве, но при этом долговечнее традиционных NMC-аккумуляторов. Младшая комплектация создает 602 км пробега, что для большинства сценариев эксплуатации более чем достаточно.

Дизайн G7 — не только стиль, но и функциональность. Скрытые дверные ручки улучшают аэродинамику, а цифровое зеркало заднего вида расширяет обзор. В салоне — 15,6-дюймовый экран, две беспроводные зарядки по 50 Вт и аудиосистема из 20 динамиков.

Если вы в поисках технологичного электрокара — следите за новостями Xpeng. В случае старта продаж в России G7 окажется тем самым балансом инноваций и практичности, который ищут многие водители. А пока — сравните его с конкурентами: возможно, именно этот SUV станет вашим следующим автомобилем.

Источники: Xpeng, CarNewsChina